Tìm hiểu về hệ thống treo trên ô tô
Những hệ thống treo trên ô tô hiện đại mà ta thường nghe những anh nhân viên bán hàng quảng cáo khi mua xe đôi khi chúng ta cũng chỉ nghe và hỏi xem công dụng như thế nào mà không biết được nó hoạt động như thế nào và dựa trên yếu tố gì? Nội dung dưới đây sẽ giúp bạn hiểu rõ thêm về công dụng của hệ thống treo, những bộ phận cơ bản cấu thành nên hệ thống treo trên ô tô nhé.
Tìm hiểu về hệ thống treo trên ô tô
Công dụng của hệ thống treo trên ô tô: Đây chính là hệ thống tạo điều kiện cho bánh xe chuyển động theo phương thẳng đứng với thân xe một cách êm dịu, giảm rung xóc. Do đó hệ thống treo này cần có độ cứng thích hợp để xe di chuyển êm dịu và đáp ứng khả năng dập tắt nhanh các dao động đặc biệt là những dao động có biên độ dao động lớn.
Hệ thống treo trên ô tô được phân loại theo: Bộ phận đàn hồi, bộ phận dẫn hướng và bộ phận giảm chấn.
1. Bộ phận đàn hồi: Đây là bộ phận có chứ năng tạo điều kiện cho bánh xe dao động, nó có tác dụng đưa tần số dao động của xe phù hợp với vùng tần số thích hợp với người sử dụng, đảm bảo độ êm dịu khi xe đang chuyển động.
– Nhíp (Đa số trên các xe tải)
– Lò xo (Đa số trên xe con)
– Thanh xoắn (Xe con)
– Khí nén (Xe con hạng sang như Merc S class, BMW 7… xe bus)
– Cao su (Ít gặp)
Bó nhíp: càng có nhiều lá nhíp thì khả năng chịu tải sẽ càng cao nhưng độ êm dịu của xe sẽ giảm xuống.
2. Bộ phận giảm chấn: Có tác dụng dập tắt dao động của bánh xe và thân xe để đảm bảo cho bánh xe bám đường tốt hơn,tăng tính êm dịu và ổn định
– Giảm chấn thủy lực (Đa số các xe hiện nay đều sử dụng loại này)
– Ma sát cơ (các lá nhíp trên hệ thống treo cũng đóng 1 phần vai trò giảm chấn nhờ ma sát giữa các lá nhíp )
3. Bộ phận dẫn hướng: Có tác dụng xác định tính chất chuyển động của bánh xe đối với khung vỏ xe, Tiếp nhận và truyền lực, momen giữa bánh xe với khung vỏ xe.
Đây là những cụm từ hệ thống treo ta thường nghe đến nhất
– Treo độc lập: 2 bánh xe dao động độc lập với nhau, không có dầm cầu nối giữa 2 bánh, các bánh xe được gắn với thân xe một cách độc lập nên chúng có thể dịch chuyển độc lập với nhau
– Treo phụ thuộc: dầm cầu liên kết 2 bánh xe với nhau
Hệ thống treo phụ thuộc: Các bánh xe được nối trên 1 dầm cầu liền ,các chi tiết hệ thống treo sẽ nối dầm cầu với thân xe
Ngoài ra còn có các hệ thống treo độc lập 2 đòn ngang, hệ thống treo khí nén, hệ thống treo MacPherson… hoạt động dựa trên nguyên tắc và những bộ phận cơ bản ở trên với công nghệ và độ phức tạp cao hơn mang lại sự thoải mái, tính êm dịu cho người dùng…
Trên đây là một số kiến thức về hệ thống treo trên ô tô. Hy vọng các thông tin này hữu ích cho các bác.
Xem thêm: Phượt bằng ô tô – những điều cần lưu ý